HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券） hqdefault.jpg

hqdefault.jpg。新幹線博多開業1周年記念特急券・神戸新交通ポートアイランド線。H 東海道新幹線開業記念 試乗券など 1964年10月1日。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。上越新幹線開通記念・切符型の記念メダル。。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。舞鶴車軸。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。夢の超特急　No.1 H.Oゲージ　機関車　プラスチックレール　蔵出し　ジャンク。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。西武鉄道池袋線2000系ミニ方向幕。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。1970年　国鉄車両配置表　鉄道図書刊行会。。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。ケース付き。【美品　昭和57年11月】。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。京王電鉄 停車駅のご案内。鉄道部品　車内形式板　キハ58改造車　ほのぼの山陰　2両　電車　プレート。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。鉄道　愛称板　プレート　高千穂。国鉄　鉄道部品　GS14型スピードメーター　蒸気機関車SL使用　実物部品ステー付。この当時の様式の券3枚セットです。1枚には「折れ」があります。ダッチングマシン 国鉄 日付印字機。四季島ピンバッジ。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。なお、開業当初は「全席指定」でした。北大阪急行５０年史　１９６７－２０１７。京王電鉄 平山城址公園駅 運賃表。こちらも独特の様式の券があります。）